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柴油發電機組的氣缸墊被燒壞的原因

時間:2018-07-14 15:14  點擊:  次
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柴油發電機組的汽缸墊被燒毀的原因:
1、氣缸蓋下平面翹曲變形超限,因漏氣而燒壞氣缸墊。
2、缸蓋螺栓未按要求順序均勻擰緊,或各螺栓擰緊力矩相差太大,氣缸墊壓得松的部分在高壓氣體和冷卻水的沖擊下,極易損壞氣缸墊。
3、氣缸套臺肩凸出機體平面的高度不夠,氣缸套不能通過氣缸墊壓實在機體中,高壓氣體就容易燒毀氣缸墊。
4、多缸發動機各缸凸出量相差過大,致使凸出較低的缸套周圍的襯墊壓不緊,在高壓氣體沖擊下,缸套周圍的襯墊極易被燒毀。
5、機體上平面的螺栓孔周圍凸起,以致氣缸蓋不能壓實氣缸墊,也易燒壞氣缸墊。
6、突然加速,猛轟油門,或者排氣管被積炭嚴重堵塞而排氣不暢,也易造成氣缸墊燒蝕。
7、氣缸墊質量不符合規格,如氣缸墊過厚或過薄、厚薄不均等,易使氣缸墊燒蝕。
8、由于機體加工誤差,使氣缸套在機體內處于傾斜狀態,氣缸套臺肩凸出量一邊高—邊低,極易造成氣缸墊燒損。
9、發動機長時間過熱而造成氣缸墊燒蝕。

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